ＯＦＦ会で大淵＠山形さんから頂いた「スライドドアローラー」を交換しました。
スライドドアヒンジを延長タイプに交換すると、ローラー部の加重が増えてドアが落下するそうで、その対策に。
ステンレス製のしっかりした物で、とても仕事の合間に作った物とは・・・

	・まず、スライドドアのローラー部分を取り外します。 その為には、ヒンジを先に外します。 ヒンジを外すとドアが落ちますので、誰かに支えてもらうか ジャッキや箱などで下からサポートします。 持つと「かなり重い」（長男談）みたいです。
	・こんな感じにサポート。 でも、ドアがふらふらするので誰かに押さえてもらいましょう。
	・取り外し方は、ヒンジ部取り外し後ローラー部を閉位置まで スライドさせて、ヒンジ取り付け部を上にグイッと持ち上げれば 外れます。 画像は取り外し後で、右手の光っているローラーが今回交換 する物です。 純正品と比べると全然質感が違います（ステンだもの！）
*8/9　追加更新 重心が外に移った為の経年劣化で、スライドドアが下がって来たのと、閉める際にガタが出て渋くなってきたので、新品に交換しました。
	・新品のスライドドアヒンジです。 使用するのは、付け根のローラー部分。
	・ヒンジとローラー部を外す為に、接続ピンの中心をディスクグラインダーでカット！
	・カットしたらピンを抜いて、分解です。 良く見ると、　縦のローラーと上部ピンに、あらかじめ角度が付いてます。 交換したものは、過加重の為、逆に角度が付いてました。 そのせいで、ドアが下がった訳です・・・ ヒンジ部よりも、レールの方が丈夫？
	・分離したローラー部に、例のステンローラーを取り付けて終了。 後は元通りにドアに組み上げます。 ＊中心のローラーだけは元々付いてます。 左右のローラーは別売り（純正は各１個１４０円ぐらい）

純正のローラーは樹脂製で、年数が経つと摩耗してドアが落ちるそうです。
今回交換した物はステンレス製なので、摩耗する前に本体（車）が寿命でしょう。
交換後の感じは、ドアの開閉がスムーズ＆軽くなった事です。
開閉時の音もガラガラ〜からゴ〜ッに変わり、ローラーの質感の違いが感じられます。
延長ヒンジ車にはもってこいですが、ノーマルヒンジ車にも最適な逸品です。
皆さんも是非！（非売品ですが・・・）